Daha evvel uçak seyahati yaptıysanız, saatlerce birebir koltukta oturmanızın dışında, 35 bin fitte hayatın makul derecede rahat olduğunu biliyorsunuzdur.
İnsanın hayatta kalması için birincil ihtiyaç oksijendir. Pekala saatlerce süren seyahatlerde, yüzlerce insan birebir kabinde nasıl nefes alabiliyor?
Bu gerçek göz önüne alındığında, ticari bir uçakta seyahat etmek karada olmaktan çok farklı değildir, uçakta bol ölçüde oksijen hayatta kalmamızı sağlar.
Kabin basıncının düşmesi durumunda otomatik olarak düşen acil oksijen maskelerinden bahsetmiyoruz. Normal kurallarda bir uçakta nasıl bu kadar rahat nefes alıyoruz?
Havada doğal oksijen var
Çoğu ticari uçağın çalıştığı irtifadadaki hava, aslında nefes almak için epey kâfi. Diğer bir deyişle, 35 bin fitte bol hava var ve içinde kâfi oksijen var.
Ancak o havadaki oksijenin basıncı, beşerler tarafından direkt solunamayacak kadar düşük. Pekala uçakta nasıl nefes alıyoruz?
Uçuşlarda yolculara pak hava nasıl sağlanır
Çoğu ticari uçak, jet motorlarının içinden sıcak basınçlı havayı içeri sızdıran, daha sonra bu havayı işleyen ve yolcu kabinine aktaran sisteme sahiptir.
Bir uçak uçarken, süratli hareket eden hava her iki jet türbin motoruna da girer. Bu süratli hareket eden hava, türbin içindeki fan kanatlarının katmanlarından geçerken sıkıştırılır. Sıcak havanın bir kısmı, türbin içinden kompresör yardımıyla toplanır.
Ancak toplanan hava epey sıcak olduğundan soğutma sürecinin uygulamanması gerekiyor. Bu nedenle, sıcak hava daha sonra ısı eşanjöründen geçerek soğutulur ve genleşir.
Bu serin ve filtrelenmiş hava, daha sonra insanların rahatça soluyabileceği bir basınçta yolcu kabinine dağıtılır.
Ayrıca, ekseriyetle kabinin gerisinde ‘kullanılmış’ havanın uçaktan dışarı atılmasını sağlayan, böylelikle kabin içindeki hava kalitesini düzenleyen bir çıkış valfi de bulunur. Böylelikle uzun süren seyahatlerde kabinin içerisindeki hava daima olarak yenilenir.
Kısacası, uçağın her iki tarafında gördüğünüz iki jet türbin motoru, yalnızca ileriye hakikat itme sağlayarak uçağı havada tutmakla kalmaz, birebir vakitte uçuşumuz boyunca rahat ve şuurlu kalmamız için kabin hava basıncının korunmasına da yardımcı olur.
