Megakent İstanbul’da nüfus yoğunluğu son yıllarda düzgünce arttı.
Hal bu türlü olunca kimi yeni uygulamaların hayata geçirilmesi gündeme geldi.
Bu uygulamalardan birisi ise Emiönü’ne ‘ücretli’ giriş…
Söz konusu projesi, İstanbul’un trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen, insan ve etraf odaklı “İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı”nın (SKUP) tanıtımında lisana getirildi.
Megakent için yeni proje: Eminönü pilot bölge olacak
Planın hayata geçirilmesi durumunda, tepe saatte trafik yoğunluğunun 2030 yılına kadar yüzde 10,1 azaltılması öngörülüyor.
Ayrıca, trafik sıkışıklığını önlemek hedefiyle uygulanacak “tıkanıklık fiyatlandırması” ile de özel araba kullanıcıları, muhakkak bir bölgeye giriş karşılığında yeniden fiyat ödeyecek.
Sistemin pilot uygulaması, birinci olarak Eminönü’nde hayata geçirilecek.
“Türkiye’nin birinci sürdürülebilir kentsel ulaşım planı”
SKUP tanıtım toplantısında hazırlanan planın, Türkiye’nin birinci sürdürülebilir kentsel ulaşım planı olduğu paylaşıldı.
Uygulamanın ayrıntıları paylaşıldı
Planın, kentin merkez bölgelerinde araba kullanımını, hava kirliliğini azaltacak düşük salım bölgelerini, deniz ulaşım ağını geliştirecek düzenlemeleri, otobüs öncelikli şerit uygulamalarını kapsadığı da anlatıldı.
Ulaşım Planı kapsamında projelerin hayata geçmesiyle “zirve saatte” toplam araba sayısının, kilometrede 2030 yılında yüzde 10,1 ve 2040 yılında ise yüzde 12,8 azalma sağlayacağı iddia ediliyor.
İkinci rota Kadıköy olacak
Düşük karbona geçiş teması altında kentin ulaşım sisteminin etraf dostu hale gelmesi ve ulaşımdan kaynaklanan sera gazı salımlarını azaltmaya yönelik önerilen projelerden biri de Düşük Salım Bölgeleri (DSB) uygulaması.
Bu uygulamada, standartlara uygun olmayan taşıtlar, alanı hiç kullanamayacak yahut “kirleten öder” prensibine nazaran aşikâr bir fiyat karşılığında kullanabilecek.
İlk DSB pilot projesinin, Tarihi Yarımada’da (Eminönü) yapılması ve devamında ise Kadıköy’de (Moda) uygulanması planlanıyor.
Ücretli otopark sistemi
Trafikte meydana gelen ağır sıkışıklığı önlemek için ise “tıkanıklık fiyatlandırması” isminde bir uygulama yapılacak.
Söz konusu bu uygulama kapsamında özel otomobil kullanıcıları, belirli bir bölgeye girerken fiyat ödeyecek.
Bu sistemin de pilot uygulaması Eminönü’nde yaklaşık 6 kilometrekarelik bir bölgede yapılacak.
