Akıllı eserlerin üretiminde inançlı ve sağlam yapay zekaya odaklanan Bosch, dünyanın en büyük tüketici elektroniği fuarı CES’de yeni örneklerini sergileyecek. Bu eserlerden biri, Virtual Visor (Sanal Güneşlik). Yapay zeka tabanlı bu dijital araç güneşliği, Bosch’un arabalara yönelik 3D ekranı üzere bu yıl bir CES İnovasyon Mükafatı kazandı. Fuarda Bosch’un öteki dikkat çekecek yapay zeka eserleri ortasında, Memleketler arası Uzay İstasyonu’nun kestirimci bakımı için bir uygulama, aracın iç kısmını takip eden bir sistem ve tıbbi teşhise yönelik bir akıllı platform yer alıyor.
Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Michael Bolle, “CES’de sergilediğimiz tahliller, Bosch’un yapay zeka alanında da inovasyon lideri olmayı hedeflediğini net bir halde gösteriyor. 2025 prestijiyle tüm Bosch eserleri ya yapay zeka içerecek ya da yapay zeka yardımıyla geliştirilmiş yahut üretilmiş olacak” dedi.
Yapay zeka uygulamalarının küresel pazar hacminin, tıpkı periyotta 120 milyar dolara ulaşması, yani 2018 yılından on iki kat fazla olması bekleniyor. Bosch, bu potansiyelden yarar sağlamak istiyor. Şirket, yazılım geliştirmeye her yıl 3,7 milyar Euro yatırım yapıyor, şu anda 30.000’den fazla yazılım mühendisi çalıştırıyor ve yapay zeka alanında vazife yapan 1.000 çalışanı bulunuyor.
Bosch ayrıyeten, kapsamlı bir eğitim programı oluşturdu. Bolle, “Önümüzdeki iki yıl içinde yaklaşık 20.000 çalışanımızı yapay zekaya aşina hale getirmeyi planlıyoruz. Yalnızca yapay zekaya değil, çalışanlarımızın gelişimine de yatırım yapmamız gerekiyor” diye konuştu. Program, yöneticiler, mühendisler ve yapay zeka geliştiricileri için üç farklı düzeyde eğitim formatlarını kapsıyor ve yapay zekanın sorumluluk içerisinde kullanılmasına ait yönergeleri içeriyor. Bu hedef doğrultusunda Bosch, yapay zeka güvenliği ve etiğine ait problemleri ele alan bir yapay zeka unsurları seti oluşturdu. Bu set ve uzmanlığıyla birlikte şirket, müşterilerinde ve iş ortaklarında benzeri bir halde itimat inşa etmek istiyor. Bolle, “Teknik ve etik prensipleri içselleştiren bir kişi, data güvenliğinin ve bağımsızlığının ne kadar kıymetli olduğunu bilir. Bir bakıma itimat, dijital dünyanın eser kalitesidir” dedi.
Uzmanlık, hayat kurtarıyor
Bosch, gelecekte temel uzmanlık alanlarından birinin yapay zekanın endüstriyel uygulaması olacağına inanıyor. Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Bolle, “Yapay zekanın gücünü yalnızca insan davranışı modelleri oluşturmak gayesiyle değil, insanlara yarar sağlayacak teknolojiyi geliştirmek için de kullanmak istiyoruz. Bu nedenle yapay zekanın inançlı, sağlam ve açıklanabilir olması gerekiyor” dedi. Bosch’a nazaran bu, sokakta, meskende yahut üretimde olmasına bakılmaksızın insanların her vakit denetimi elinde bulundurması gerektiği manasına geliyor.
ABS, ESP ve hava yastığı denetim üniteleri üzere hayat kurtaran şoför emniyet sistemlerinin geliştirilmesinde öncü olan şirket, insanların emniyetli makinelerden yarar sağlayabileceğini esasen geçmişte kanıtlamıştı. Artık yapay zeka, şoför dayanak sistemlerini çok daha verimli ve akıllı hale getirebilir. Örneğin, Bosch’un otonom sürüşe yönelik yapay zekalı kamerası kısmen gizli yayaları fark ettiğinde, otomatik acil durum fren takviyesi çok daha emniyetli bir formda tepki gösterebilir.
Yapay zeka yerleşkesine 100 milyon euro yatırım
İnovasyonlar yatırım gerektirir. Yazılım geliştirmeye yapılan harcamaların yanı sıra Bosch, dünyanın dört bir yanında çalışanlara ve yetkinlik merkezlerine de yatırım yapıyor. Örneğin;Tübingen, Almanya’da yeni bir yapay zeka yerleşkesinin inşaatı için 100 milyon Euro yatırım gerçekleştiriyor. Yeni araştırma kompleksine taşınma sürecinin, 2022 yılının sonunda tamamlanması planlanıyor. İnşaatın tamamlanmasının akabinde, kreatif ve üretken çalışmalar için yaklaşık 700 yapay zeka uzmanının çalışabileceği bir alan olacak. Bu uzmanlar Bosch’tan, şirket dışı startuplardan ve kamu araştırma kurumlarından geliyor. Yeni yerleşke, Siber Vadi’de uzmanlar ortasında bilgi alışverişini güçlendirecek. ‘Birlikte itimat inşa edelim’ sloganı, burada gerçeğe dönüşecek. Bosch, 2016’da kurulan Siber Vadi’nin kurucu üyeleri ortasında yer alıyor. Ortak araştırma teşebbüsü, yapay zeka araştırmaları gerçekleştirmek ve araştırma bulgularını süratli bir biçimde gerçek dünyadaki endüstriyel uygulamalara aktarmak üzere bölümden, akademi ve siyaset dünyasından iş ortaklarını bir ortaya getiriyor.
Buna ek olarak Bosch Yapay Zeka Merkezi (BCAI), Sunnyvale, Kaliforniya ve Pittsburg, Pensilvanyaolmak üzere dünya genelinde yedi lokasyonda faaliyet gösteriyor. BCAI’da şu anda mobilite, üretim, akıllı meskenler ve tarım alanlarında 150’den fazla projede çalışan toplamda yaklaşık 250 uzman yer alıyor.
Dünyanın birinci Sanal Güneşliği Amerika’dan çıktı
Bosch, mobilite, akıllı konut ve Sanayi 4.0 için eser inovasyonları geliştiren kreatif yapay zeka zihinlerine sahip. Amerika menşeli saydam bir dijital güneşlik olan ve dünyada otomotiv bölümündeki birinci yapay zeka eseri olma özelliği taşıyan Sanal Güneşlik, LasVegas’ta görücüye çıkıyor. İç bölmedeki takip kamerasına bağlı olan saydam LCD ekran, şoförün gözlerinin durumunu algılıyor. Akıllı algoritmalar kullanan Sanal Güneşlik, bu bilgileri tahlil ediyor ve ön camın, yalnızca güneşin şoförün gözünü alabileceği kısmını yoğunlaştırıyor. Sanal Güneşlik, ‘CES İnovasyonun En Düzgünleri Ödülleri’nde kendi kategorisinde en yüksek puanı elde etti. Bosch’un yeni 3D ekranı da kendi kategorisinde birinci sırada yer aldı. Pasif 3D teknolojisini kullanan ekran, imajlar ve ikazlar için gerçekçi bir üç boyutlu efekt oluşturuyor. Bu özellik, yol güvenliğini artırarak görsel bilgileri, konvansiyonel ekranlara oranla daha süratli yakalamayı sağlıyor.
Bosch’un araçlara yönelik yeni iç bölme takip sistemi de ek güvenlik sağlıyor. Şoförün göz kapağı hareketlerine, bakış tarafına ve baş durumuna dayanarak; uyku bastırması durumunu yahut akıllı telefona bakıldığını algılıyor ve kritik durumlarda uyarıyor. Ayrıyeten, içeride kaç kişi bulunduğunu ve nerede ve nasıl oturduklarını tespit etmek için iç bölmeyi takip ediyor. Böylelikle, acil bir durumda hava yastıkları üzere emniyet sistemlerinin devreye girmesini optimize etmek mümkün hale geliyor.
2019 yılında Bosch’un şoför takviye sistemleri satışları yüzde 12 artarak yaklaşık 2 milyar Euro’ya ulaştı. Şoför takviye sistemleri, otonom sürüşe yer hazırlıyor. Araçların otobanlar üzere seyahatin muhakkak kısımlarında kısmi otonom sürüş modunda olacağı gelecekte, şoför takip sistemi vazgeçilmez bir partnerolacak. Bu üzere durumlarda kamera, şoförün rastgele bir anda direksiyonu tekrar inançlı bir biçimde devralmasını sağlayacak. Şirket, 2022 prestijiyle otonom sürüşe yaklaşık 4 milyar Euro harcamış olacak ve 5.000’den fazla mühendisi istihdam edecek.
Bu alanda sensörportföyünü tamamlamak için Bosch, lidarsensörlerini üretime hazır hale getirme konusunda çalışmalar yürütüyor. Radar ve kameralara ek olarak lidar, üçüncü temel sensör teknolojisidir. Bosch’un uzun menzilli lidarsensörü, yoldaki kayalar üzere metalik olmayan objeleri de epey uzak aralıktan algılayabiliyor.
Şirket, 2019 yılının sonunda uzaya gönderilen SoundSeesensör sistemiyle yüksekleri hedefliyor. NASA’nın otonom uçan Astrobee robotunun üzerinde yer alan SoundSee, Milletlerarası Uzay İstasyonu’ndaki (ISS) olağandışı sesleri yalıtacak, yapay zeka odaklı analitikler kullanarak sesi tahlil edecek ve bakım gerektiğinde bunu bildirecek. 2020 yılının başında, SoundSee tarafından yakalanan ses bilgileri, Pittsburg, PA’da bulunan Bosch Araştırma Merkezi içerisinde kurulmuş olan ve NASA spesifikasyonlarını karşılayacak halde konfigüre edilen bir yer denetim tesisine iletilecek. Bir yemek kutusundan bir modül büyük olan sistem, NASA araştırma iş birliğinin modülü olarak Astrobotic ile birlikte ABD’de geliştirildi.
Tıbbi teşhis konusunda yardımcı bir akıllı patoloji platformu olan Vivascopeda en az bunun kadar yenilikçi bir eser. Vivascope, kan ve başka beden sıvıları üzere numuneleri büyütüyor, mikroskobik bulguları sayısallaştırıyor ve yapay zeka dayanaklı algoritmaların da yardımıyla bunları tahlil ediyor. Hücre anomalilerini tam ve süratli bir formda tespit edebiliyor ve tabiplere, kıymetlendirme ve teşhis konusunda yararlı bir takviye sağlıyor.
Light Drive akıllı gözlük modülü, günlük kullanılan gözlükleri akıllı hale getiriyor
Bosch, CES’de yapay zeka dışındaki inovasyonları da sergiliyor. Örneğin; Light Drive akıllı gözlük modülü, olağan bir gözlüğü akıllı hale getiren dünyadaki birinci sensör tabanlı tahlil olarak sunuluyor. Piyasada mevcut evvelki tahlillerden üçte bir oranında daha incedir ve yalnızca 10 gram ağırlığındadır. Takan kişinin görüş alanına yansıtılan ve direkt güneş ışığında bile net bir biçimde görülebilen kristal netliğindeki manzaralar, bir akıllı telefondan yahut akıllı saatten aldıkları bilgilere bağlı olarak navigasyon bilgileri ve metin iletilerinden takvim girişlerine ve işletim talimatlarına kadar farklılık gösteriyor.
Bosch, CES’de seyahat paylaşım araçlarının elektrifikasyonu, otomasyonu, bağlanabilirliği ve şahsileştirilmesi bahislerinde şirketin araba üreticilerine ve mobilite servisi sağlayıcılarına sunduğu tahlilleri sergilemek üzere IoTShuttle teknolojisini kullanıyor. Servisin sahip olduğu portföy, kullanıcılara filo araçlarını ne biçimde işletecekleri, yönetecekleri, şarj edecekleri ve bakımını sağlayabilecekleri ile ilgili esneklik sağlayan ve ayrıyeten her seyahati emniyetli hale getiren sıkıntısız ağa bağlı mobilite servisleri sunmak üzere modüllerin ötesine geçiyor. Bosch standında ziyaretçiler, geleceğin ağa bağlı ve emisyonsuzmobilitesi için düzgünleştirilmiş şoför ve sensör teknolojilerini de görebilecek.
Eve yönelik tahliller: Konut IoT’si için genişletilmiş portföy
Bosch, konutlara yönelik objelerin interneti (IoT) servislerinin kapsamını genişletiyor. Burada dikkat çeken eser, CES’de de sergilenen açık Home Connect platformu. 2020 yılının ortasından itibaren platform uygulaması, farklı üreticilere ilişkin aydınlatma ve perde, cümbüş ve akıllı bahçıvanlık ekipmanlarının denetim edilebilmesini sağlayacak. Halihazırda 40 olan iş ortağı şirket sayısının, konutları çok daha rahat ve verimli hale getirmek üzere iki katına çıkartılması hedefleniyor.
